PRIMERA FECHA DEL MXDEL NORTE EN BRAGADO 16Y17

Queridos Pilotos, amigos y familias que acompañan al MX del Norte de Bs. As.:

Tenemos el agrado de informar que los días 16 y 17 de Marzo la 1er fecha del Campeonato Provincial de Motocross Copa ATM – MX del Norte edición 2013, tendrá lugar en la Ciudad de Bragado, a 200 km de la Capital Federal. En un trazado de velocidad media, con sectores arenosos y saltos combinados, mesetas y un grip ideal para la práctica del motocross!

Licencia: Aquellos pilotos que tengan la licencia 2012, recordar que su vencimiento es el 31 de marzo de 2013. En caso de no tener dicha licencia deberán tramitarla completando la ficha médica y presentando los estudios ante el delegado de FEBOM.

Para la 2da fecha Programada de Zarate, en abril, un equipo móvil adaptado especialmente, realizará los estudios para aquellos que por comodidad prefieran hacerlo en la pista, facilitando de este modo el trámite de dicha licencia.

Numeración: se conservará la del año anterior. Aquellos pilotos que sean promovidos de categoría, deberán solicitar un nuevo número, que lo podrán elegir de la sección Ranking en nuestra web: www.mxdelnorte.com.ar , ídem para los que se sumen por primera vez al campeonato. Reserva de Numero: info@mxdelnorte.com.ar

Tiempos de Carrera: a partir de este 2013, las carreras serán más largas, agregando un vuelta a cada una de ellas, privilegiando la destreza física y resistencia, posibilitando a aquellos pilotos que hayan tenido una mala partida, poder recuperar. Atención: debido a la modificación de los tiempos de carrera, se reestructurará el cronograma general.

* Contaremos con la presencia de El Ángel Copiloto, para mostrar a través del Garage TV y América Sport todo lo que acontezca en la competencia, de la manera que solo ellos saben hacerlo, con toda su experiencia, conocimiento y buen humor.

* El FTV Show hará de las suyas, de la mano de Tommy por la pantalla de El Garage TV.

* También se suman los medios gráficos Diario Deportivo OLÉ y Revista CORSA, además de la cobertura de las más prestigiosas Páginas WEB de la especialidad!

* Premios en efectivo en la Cat. Expertos MX1, MX2 y MX3.

* Todas las categorías tienen premios en productos WIRTZ Racing.

* Quienes logren el Hole Shot, recibirán el Premio Thrill Motocross Apparel.
* Atención!: Sorteo entre los pilotos participantes de importantes productos
Como a lo largo de todo el Campeonato, la categoría Minicross sponsorizada por ATM Seguros de motos, continúa con la bonificación especial en la inscripción. La Federación Bonaerense de Motociclismo hace lo mismo con el costo de la licencia deportiva.

HABITACIONES DISPONIBLES PARA EL EDV VEINTE XIII

Veni a Villa Gesell durante el fin de semana del 22, 23 y 24 de febrero y disfruta del increible espectaculo que se llevara a cabo en los medanos de Gesell y Carilo. Es una carrera que se disputa en las arenas de Villa Gesell y Carilo.  Mas de 1000 motos y cuatriciclos. La carrera mas larga de la historia.  Entrada libre y gratuita. Ruta 11, Km 408. "H O T E L   A L B E R T" Promocion vigente en base doble $ 450 por dia con desayuno buffet incluido.  Check in 11 hs - Check out 12 hs. Solo a dos cuadras de la playa.   Estacionamiento Wi-Fi Habitaciones amplias y confortables Menu de comidas para almorzar o cenar A 2 cuadras de la playa

Hotel Albert - Villa Gesell  Reservas: (02255) 462049 Email: infohotelalbert@gmail.com Web: www.hotelalbert.com.ar

INGRESA AQUI Y CONOCENOS: www.hotelalbert.com.ar

FEBRERO MES DE ENDURO VEINTE AÑOS

Convocados por el Intendente Municipal, Dr. Jorge Rodríguez Erneta, se llevó a cabo una reunión en la cual se delinearon los distintos aspectos organizativos que involucrarán la realización de la 20ª edición del «Enduro del Verano – Le Touquet – Villa Gesell 2013». 
A este encuentro, liderado por el Jefe Comunal, concurrieron las distintas autoridades policiales de nuestra ciudad y funcionarios municipales de distintas áreas tales como Salud, Tránsito; COE, Dirección de Seguridad, Deportes, Turismo, Ceremonial y Prensa entre otros. 
Más allá del trabajo que se viene realizando hace meses y la actual preparación del predio del Circuito Municipal donde se desarrollará la 2ª competencia motociclística más grande del mundo, en esta oportunidad se comenzaron a tratar y a definir aspectos tales como el operativo de seguridad, de emergencias, de tránsito, de logística y de promoción de este mega evento deportivo que se desarrollará el 22, 23 y 24 de febrero. 
Esta 20ª edición tendrá una especial connotación ya que asistirá a la misma una delegación de Cancillería francesa; autoridades de la comuna Le Touquet – París – Plage perteneciente al mismo país; funcionarios de la Embajada Francesa en Argentina y autoridades de Cancillería de nuestro país como fruto de la gestión realizada oportunamente por el Intendente Rodríguez Erneta, la cual permitirá un enlace internacional entre ambas competencias, lo que implica entre otros aspectos, un convenio Franco – Argentino de colaboración y difusión mutua de la Comuna francesa y el Partido de Villa Gesell. 
La presentación oficial del «Enduro del Verano – Le Touquet – Villa Gesell 2013» tendrá lugar en pleno centro de la ciudad de Buenos Aires con una exhibición de los protagonistas, como también se hará lo propio el día previo al inicio del evento en el centro de Villa Gesell. 
Se destacó en la reunión, entre otros aspectos, la decisión del intendente Erneta de poner a disposición, todo el predio del Polideportivo Municipal como Guardería Gratuita de Motos y Cuatriciclos, con custodia policial las 24 horas como así también la condición de entrada al predio por parte del público consistirá en la donación de útiles escolares. Finalmente se acordó una nueva reunión planteada para mañana,viernes. 

LARGADA SIMBOLICA en el OBELISCO 
El sábado se llevará a cabo en la Avenida 9 de Julio, una largada simbólica, con la presencia de los cientos de pilotos de motos y cuatriciclos que estarán formando parte de la edición 20 del Enduro del Verano que se desarrollará en nuestra ciudad el venidero 22, 23 y 24 de febrero en el circuito municipal «Luis Hurricane Pighetti» ubicado en el kilómetro 408 de la Ruta Interbalnearia Nº 11 camino a la localidad de Cariló. 

700 INSCRIPTOS...y FALTAN TRES SEMANAS 
Cuenta regresiva para la competencia off road más importante de la historia. El EDV, Enduro del Verano en su 20° aniversario, el evento sin precedentes que alargó el verano, en el ya tradicional escenario del Enduro en la ciudad de Villa Gesell, a orillas del océano atlántico. 
A falta de tres semanas para la competencia más importante de Latinoamérica ya son 700 los pilotos inscriptos para formar parte de la carrera que contará con más de 1000 pilotos que harán rugir los médanos geselinos. 
Un evento único en el mundo, con récord de espectadores, competidores y la presencia de sponsor Premium, medios nacionales e internacionales y la televisación de la cadena americana ESPN para todo el continente latino. 

Los extranjeros 
Por el lado de Yamaha Adrien Van Beveren es el confirmado, nueva incorporación del team azul y quien también estaría formando parte de la competencia sería el francés Jean Claude Mousse, con sus más de 40 años sigue siendo el «hombre a batir». 

Renovada atración 
La organización sorprende año tras año y prepara entre otras actividades, para la vigésima edición, la presentación de un renovado circuito y la nueva Action Área, espacio donde se realizarán actividades de Freestyle Moto y Quad, BMX y la inclusión del deporte wakeboard en exclusivo predio acuático. En lo estrictamente deportivo la categoría Sénior, conformada por los mejores pilotos internacionales, ya tiene confirmada la presencia de la figura del Enduro Pale francés, piloto de Yamaha Motor France que competirá en el equipo oficial de Yamaha Motor de Argentina, Adrien Van Beveren, volverá para cumplir su sueño de ganar el Enduro, tras dos podios consecutivos. 

20 años no es nada 
Villa Gesell y los más de 100 mil espectadores se preparan para revivir las épicas batallas que alguna vez protagonizaron Javier Pizzolito junto al cordobés Nicolás Roda o los duelos galos que exhibieran el recordado Tim Potisek y Arnaud Demeester. Aquel triunfo histórico cuando el piloto oficial Honda Racing, Milko Potisek recibía la bandera de cuadros y dedicaba su victoria a la memoria de su primo Timotei. 
Las victorias que comenzaron en 1992 con Andrés Junco en 2T, el «Tano» Gustavo Mattioni en 4 T y en ATV Juan Tesset y los siete triunfos de Luis «Hurricane» Pighetti, los cinco de Claudio Pesce, los dos de Javier Pizzolito, el doblete en el 2005 de Sebastián Sánchez, los hermanos Patronelli, quienes ganaron en siete oportunidades, Alejandro y Marcos en tres, y la restante su hermano, Gabriel, siempre en quads.

CALENDARIO ARGENTINO MX Y PISTA VEINTE XIII

ADRIEN VAN BEVEREN CONFIRMADO

 Adrien Van Bereven sera el piloto oficial del Team Yamaha Motors de Argentina para esta nueva fecha del Enduro del Verano Veinte XIII.

Fuente informativa

Pedro Varela

VIVI EL ENDURO DEL VERANO VEINTE XIII ACÀ

Los días 22-23-24 de Febrero del veinte trece se vivirá una verdadera  fiesta que viene creciendo año tras año con mucho trabajo por parte de la organización para que ese día que vamos a vivir junto a  ustedes los comensales sea cada año mejor. No te pierdas detalles e información en www.endurodelverano.com.ar
Si aun no te inscribiste, no esperes mas, te recuerdo que podes hacerlo a travez de la web.
By Jose Luis Mazzola / Fotoextrem

CARTA DE FRANCIA " CONFIRMADO MILKO POTISEK "

 El francés ganador del Enduro del Verano 2011, confirmó que volverá a Villa Gesell para el EDV veinte trece y formará parte del Team Yamaha Marelli Sports. 
Milko compartira la mesa en esta fiesta junto a  Nahuel Kriger y Nazareno Iglesias,. Milko Potisek correra en la categoria mayor en una Yamaha YZF450,.

FALTA MENOS DE UN MES PARA LA FIESTA MAS GRANDE DE LA TEMPORADA 2013

A menos de un1 mes del mayor evento off road de motos del país y uno de los mas grandes de Sudamérica  El EDV  ya se empieza a palpitar con muchísima fuerza en los medanos geselinos.La Edición 2013 o EDV 20 ya esta en marcha y con mucha expectativa por parte de organizadores, pilotos y publico en general.La amplia concurrencia de preinscriptos a través de Internet da claras muestras de lo que se viene  gestando para  el clásico de la arena.A realizarse los dias 21, 22 y 23 de febrero de 2013 la edición 20 promete ser una de las mas convocantes  dada la inmensa cantidad de preinscriptos los cuales a la fecha superan los 550.Nuevas categorías  nuevo predio de deportes extremos y un sinnúmero de novedades aun no develadas son las que pacientemente aguardan ser conocidas por los fans del EDV.Mientras tanto….Los fines de semana, los clásicos trazados de entrenamiento  se ven atestados de pilotos que  complican vuelta tras vuelta el transitar de las maquinas de carrera, tornando mas de una vez un sacrificio el ir a entrenar a estos lugares.En cuanto a los circuitos, la variedad es muchas, Tarifa, Coto 1, Coto 2, Rompedientes, Gauchito etc etc.. son algunos de los trazados elegidos por los pilotos y equipos para alistar todo para el EDV. (Ver Nota Mx zone.Motos:Son muchos los pilotos que ya se ven entrenando. Por supuesto los locales y los asiduos de todo el año tienen un plaza preferencial y su cercanía los convierte en figuritas repetidas en los diferentes trazados.Geselinos y Marplatenses han dominado hasta hace algún tiempo la escena de los contorneados medanos de la zona norte geselina , pero promediando enero ya es posible ver como equipos y pilotos, tanto amateurs como profesionales asoman mostrando sus primeras armas.Este fin de semana, quien se dio una vuelta por la ciudad fue Sebastian Sanchez quien hizo de las delicias del publico presente en  el Circuito Tarifa.Ya promediando la semana otro que viene por mas es Demian Villar quien  con base en Honda Pighetti y acompañado por su mecánico y amigo Emilio comenzaron las primeras sesiones de entrenamiento en el Circuito Coto 1. Ayer por la tarde cruzamos algunas palabras  con los integrantes del equipo Oficial Honda  donde nos comentaron del comienzo del entrenamiento de cara al EDV.Cambien desde hace un tiempo a la fecha gran cantidad de pilotos amateurs y no “tan” amateurs surcan los medanos  de punta a punta siendo Coto, Tarifa y el  trazado del Enduro del Verano los mas elegidos para entrenar.

Cuatris :

Sin lugar a dudas los cuatris demuestran año tras años porque son mayoría.!!
Durante todo el año la categoría quads demostró un crecimiento exponencial, y sin temor a equivocarnos esta edición del Enduro del Verano 2013  los tendrá como el “plato fuerte de la jornada”  dado  su nutrido numero de participantes que seguramente vera incrementada sus filas respecto al año anterior.
Recordemos que en 2012 fueron casi 500 participantes…Hablando estrictamente de los Quads quien no descanso fue el “1″, hablamos del Sr Javier Altieri, que metódicamente durante todo el año y agudizando su entrenamiento durante los meses de diciembre y enero afilo sus garras, primero para el compromiso francés ( EnduroPale 2013 – 02 de Febrero) y por supuesto para defender su corona de Campeón reinante, que como siempre tendrá a sus clásicos retadores como aspirantes al preciado titulo de Campeón EDV 2013.Muchos son los candidatos pero seguramente Stefano Marinozzi (Suz.), Hernan Dimaio (Yam.) y Nicolas Fricia (Hon.), por su historial son los que mas chances poseen de retar al doble campeón . pero la pregunta  obligada es… podrán??.Y los extranjeros???Por el lado de Yamaha Adrien Van Beveren es el confirmado por  la marca del diapazon (Yamaha), pero y Milko Potisek ahora que integra la escuderia ? (recordemos que Milko paso a Yamaha a fines de octubre de 2012 Ver Nota Aqui) entonces…sera el otro invitado?Otro que resuena con fuerza es el frances Jean Claude Mousse, que sin lugar a dudas hasta el momento , con sus  mas de 40 años  sigue siendo el “Hombre a batir”. las ultimas carreras de arena disputadas en Francia reflejan el gran momento que vive JCM.Cabe acotar que sus participaciones han sido auspiciadas por el Team Spinella Yamaha, quien próximamente  estará acompañando a Javier Altieri  en la campaña francesa del próximo 03 de Febrero.Consultado su manager Juan Spinella nos comentaba que existen muchas posibilidades de que JCM sea parte del equipo en el EDV 2013 por lo que el viaje al país Galo definirá esta contratación.Son muchas las novedades respecto al EDV pero como siempre Mx Zone te muestra la trastienda como ninguno.Asi que ya sabes… El Enduro del Verano ya comenzó y lo vas a vivir Junto a nosotros.

COMIENZO DE ACTIVIDAD MOTOCROSS Y VELOCIDAD

MUCHO SE HABLA DEL DAKAR PERO POCO DE SERGIO LAFUENTE

Nota fecha 5/01/2013 . Desde ese momento sigue evolucionando favorablemente. El Ministerio de Salud Pública (MSP) presentó una denuncia penal por lo que presume fue una mala praxis del profesional que atendió al piloto Sergio Lafuente, quien en las últimas horas experimentó una notable mejoría.Desde el MSP, se informó que la atención de Lafuente “no se realizó en ninguna institución sino en el consultorio particular del médico y en el domicilio del paciente”.La denuncia se basa en que el MSP presume que el profesional violó la ley orgánica de Salud Pública, además de decretos reglamentarios de la actividad de los laboratorios y de la investigación en seres humanos.Las autoridades entienden que, “la causa que provocó las fallas orgánicas que mantienen a Lafuente en estado delicado, no refiere a una transfusión de sangre contaminada; sino que es consecuencia de una mala praxis”.Lafuente está internado en la Asociación Española en estado grave por complicaciones en un tratamiento de plaquetas que se realizó para acelerar su recuperación de una lesión en el hombro.Sin embargo en las últimas horas se informó que experimentó una importante mejoría. De seguir así este fin de semana se le retiraría la respiración asistida.A todo esto la mutualista donde se encuentra internado, deslindó responsabilidad en lo ocurrido, remarcando que Lafuente concurrió a la Española presentando “un estado febril con síndrome de respuesta inflamatoria difusa y shock, ingresando inmediatamente al CTI polivalente”.El paciente inicialmente “presentó sepsis grave y múltiples compromisos sistémicos de orden respiratorio, renal, hepático, hematológico de la crasis y hemodinámico, requiriendo soportes vitales y los correspondientes antibióticos”.

FUENTE INFORMATIVA  www.maldonadonoticias.com

FALLECIO THOMAS BOURGIN UN DESESO QUE SE PUDO EVITAR

El piloto francés Thomas Bourgin falleció hoy en el marco del Rally Dakar 2013 tras chocar con un vehículo policial de Chile, cerca del Paso de Jama, límite entre el país trasandino y Argentina.
Bourgin, de 25 años y que manejaba una KTM, sufrió el accidente a las 8.23 en el kilómetro 237 del enlace de la séptima etapa del Rally Dakar, según informó la organización de la competencia.
"El piloto chocó con una camioneta de carabineros que iba en sentido opuesto. Las circunstancias del accidente están siendo investigadas. Los equipos médicos del Rally enviados al lugar del accidente sólo pudieron constatar el fallecimiento del piloto que probablemente murió en el acto", señala el comunicado oficial.
Bourgin, oriundo de Saint Etienne, disputaba su primer Rally Dakar a bordo de una KTM con el número 106 y ocupaba la 68va. posición en la clasificación general de Motos.
Anteriormente, el piloto había corrido el Rally Marruecos en 2009, mientras que en 2011 fue cuarto en la Africa Race y séptimo en el Rally de Túnez.
Bourgin es el primer corredor que fallece en este Dakar 2013, aunque hubo otros dos decesos el miércoles pasado tras un accidente en Perú entre un vehículo de un equipo y un taxi, cuyo conductor y un pasajero murieron y otras 10 personas resultaron heridas.

Informe de prensa

www.telam.com.ar 

PARTE MEDICO DE SERGIO LAFUENTE 03-01-2013

3 / 01 / 2013 
El piloto uruguayo Sergio Lafuente, internado en el CTI de la Asociación Española desde hace cuatro días, evoluciona favorablemente “dentro de su gravedad”.
Así lo informó anoche en un comunicado de prensa la propia institución que asiste al deportista desde que fuese ingresado por haber recibido una presunta transfusión con sangre contaminada.
“Al día de hoy, dentro de su gravedad, con una mejoría parcial de las fallas multiorgánicas, manteniéndose con sedación y asistencia respiratoria”, indica el parte médico de la institución.
Según informó el propio nosocomio, se lograron identificar las dos bacterias que se alojaron en el organismo de Lafuente tras la intoxicación, lo que permite trabajar sobre su afección con mayor certeza.El “Oso” se aprontaba para competir en una nueva edición del rally Dakar que larga el sábado desde Perú, en la categoría de cuatriciclos.

SERGIO LAFUENTE, piloto del Dakar, está en coma

Sergio Lafuente, de 46 años, se encuentra en estado crítico porque ya no le funcionan los riñones. Era uno de los candidatos a ganar la competencia de cuatriciclos. El piloto uruguayo de cuadriciclos Sergio Lafuente que suele competir en la Argentina, líder de las dos primeras etapas del Dakar del año pasado y que se preparaba para largar el sábado desde Lima, cayó en estado de coma supuestamente tras haber sido sometido a una transfusión sanguínea.
Lafuente, de 46 años y ganador el año pasado del Desafío Litoral, se encuentra en estado crítico y en estado de "coma" 0, según publicaron los diarios El País y El Observador.
"Su estado de salud es crítico, ya que le dejaron de funcionar los riñones y por estas horas se realizan ingentes esfuerzos para salvarle la vida", publicó Ovación Digital, portal deportivo de El País, citando como fuente a "gente del entorno del deportista".
El piloto se reponía de una lesión en un hombro que se produjo en un entrenamiento y para acelerar los tiempos y poder largar el Dakar el sábado 5 en Lima "se sometió a sesiones en la cámara hiperbárica y a tratamiento de plaquetas. Fue en este contexto que habría recibido una transfusión de sangre contaminada que lo puso en riesgo de vida".
El domingo último Lafuente comenzó a sentirse mal, fue internado y se le hicieron análisis y tratamientos, pero hasta ahora no han dado resultados. Por eso Lafuente se encuentra en coma y peleando por su vida.
El piloto se descompuso en Maldonado y luego fue trasladado a una clínica de Montevideo, donde está siendo tratado con antibióticos.
Lafuente, casado y padre de tres hijas, punteó las dos primeras etapas del Dakar 2012, postergando en ellas a los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, campeón y segundo de la edición pasada. Hizo cinco podios en los parciales y terminó quinto en la general.
Fuente informativa  www.corrienteshoy.com / foto ilustrativa desde la web

MARC COMA NO CORRERA EL DAKAR VEINTE XIII

KTM, la marca que ha obtenido once victorias consecutivas en el Rally Dakar anunció en una rueda de prensa en Barcelona ayer viernes que uno de sus pilotos principales, el español Marc Coma no podrá participar en la edición 2013 del rally más famoso del mundo .Marc Coma, quien se lesionó el hombro en un accidente en el Rally de Marruecos en octubre, no est...á completamente en forma. El equipo ha decidido que no debía hacer frente al esfuerzo que involucra a más de 8000 km de conducción peligrosa en el terreno más duro del mundo off-road a través de Perú, Argentina y Chile.Alex Doringer (KTM Factory Rally Team Manager): "Marc es uno de nuestros corredores clave y junto con su compañero de equipo Cyril Despres KTM nos han dado los últimos siete títulos de Dakar. Aunque estamos decepcionados de que no está en condiciones de conducir, la salud y el bienestar de los pilotos para nuestra fábrica es la consideración más importante. Si no està al 100 por ciento, es mejor que no se presente . "Coma, ganador de tres títulos de Dakar y Campeon del Mundo reinante Cross Country es, junto con Despres su compañero de equipo, reconocido como uno de los mejores exponentes del deporte del rally Coma profundamente decepcionado habló después de la conferencia de prensa diciendo: "Hemos trabajado muy duro con los médicos y fisioterapeutas hasta el último minuto, pero tenemos que ser realistas. Uno de los músculos de mi hombro me sigue dando problemas y hay una falta de movimiento. Esta es la consecuencia lógica y hay que ser honesto y claro sobre la situación ".

Coma, que se concentrará ahora sus esfuerzos en la recuperación física completa para el resto de la temporada 2013, y deseando que llegue el Dakar 2014 dijo que estaba triste por el equipo, pero subrayó que el Dakar es un "proyecto ganador" para KTM así que no quedaba otra alternativa que hacer este anuncio. El director del equipo Alex Doringer dijo que esperaba que Marc estubiera en la salida de Lima para desearle suerte al equipo y verlos lanzar su ataque.Doringer destacó que en vista de la gran importancia que el Rally Dakar tiene para KTM, que la empresa siempre había tenido la precaución de tener un piloto reserva registrado con los organizadores del Dakar, ASO. Dijo que le había dado ahora luz verde para el piloto reserva acreditado pudiera intervenir y montar la KTM de Coma."Siempre tuvimos la precaución de tener un piloto de reserva debidamente inscrito para el caso de estas circunstancias y será Kurt Caselli de KTM EE.UU. el que montarà la moto de Coma. Queremos que participe en el Dakar sin ninguna presión, valorando la aventura y aprender de la experiencia ", dijo Doringer Caselli está a la vanguardia de la escena off-road EE.UU. y es el actual AMA y Campeón Nacional de Hare Hound. Él es un múltiple ganador del título nacional a Premium US eventos off-road, ha sido un baluarte en el International Six Days Enduro EE.UU. (ISDE) Championship y fue miembro del equipo KTM, que recientemente terminó segundo en la edición 2012 de la legendaria Baja 1000. Caselli no tiene número de participaciòn confirmado.Kurt Caselli: "Siempre ha sido un objetivo en mi carrera competir en el Dakar. No habría manera posible para mí de lograrlo sin el apoyo continuo de KTM. Pero ser capaz de correr la carrera de carretera más grande del mundo a bordo de la mejor moto del mundo es verdaderamente una bendición. Esto no es sólo un hito en mi carrera, sino también en mi vida. "Ver más

LARGADA Y LLEGADA DAKAR VEINTE XIII

YA TENEMOS ALGUNOS DE LOS EQUIPOS INSCRIPTOS ATV Y MOTOS DAKAR VEINTE XIII

INFORME DE PRENSA WALTER ANIDO MX LA REVISTA

Solo semanas quedan para que largue desde Lima. Apenas unos días para que muchos emprendan su vuelo rumbo a Peru. El Dakar 2013 ha sido presentado en los tres países que lo verá pasar, y medio millar de pilotos sueñan con terminar esta prueba. Todos con objetivos diferentes. Para algunos no figura otro plan que el de ganar, para otros estar entre los 30 mejores, para otros terminar en la Casa de la Moneda de Chile será suficiente. Entre las charlas que mantuvo MX La Revista con algunos de los protagonistas, estuvo la de Mauricio “paco” Gómez, quien ve el sueño cumplido de ser parte de un equipo oficial. El piloto de Moreno radicado en Luján, encuentra a los 40 años esta enorme posibilidad para enfrentar el desafío. Y es que el 2012 le ha sonreido y allí nacieron esas buenas nuevas. En el Dakar Series que recorrió buena parte del Litoral, Paco Gómez logró subir al podio entre las motos junto a Ciryl Despres y Kuba Przigonsky. Pero además ganó una de las etapas al francés, y eso en Yamaha Francia estaba muy en claro. Y así viajó a Francia y luego desde Yamaha Argentina confirmaron que era parte del equipo junto nada menos que a Marcos Patronelli que hará un nuevo Dakar en quads. La felicidad se le nota. “Si me decían hace meses que yo iba a estar en un equipo oficial no lo creía, cuando me llamaron la primera vez no lo podía creer, es una oportunidad única y estoy muy contento con la gente deYamaha, el trato que recibo de ellos, el trato que recibí en Francia, creo que voy a estar nervioso los primeros días, pero es una oportunidad que no puedo desaprovechar”, nos decía. Paco Gómez no piensa en mochilas que pueda cargarse por vestir colores oficiales, “las presiones me las pongo yo, cuando planeabamos correr el Dakar con la moto mía estaba el plan de terminar dentro de los 30, bueno, ahora se da esta posibilidad de un equipo grande, con mucha experiencia como para hacer una buena carrera”, agregó. Paco estará dentro del equipo Yamaha con un solo director, un solo jefe de mecánicos, junto al resto de los pilotos de la marca que competirán este Dakar. A ellos ya los conoció en Francia, “tienen muchos años en este tipo de carreras y saben de que se trata”. Paco no para de entrenar, considera que fisicamente está mejor que el Dakar pasado y piensa en estar tranquilo cumpliendo etapa por etapa, “donde me sienta más cómodo apretar y donde no pueda ir tranquilo sin cometer errores como el Dakar pasado que me tuve que levantar varias veces del piso”. El argentino entiende que este va a ser un rally muy peleado entre las motos, a pesar de Ciryl, Marc y KTM. Cuando le preguntamos si buscaría ser el mejor argentino clasificado sonrie, “yo aspiro a estar entre los primeros treinta… hay pilotos con mucha experiencia como Cacha (Rodriguez) y Javi (Pizzolito)… pero la verdad es que quiero que lleguen todos los argentinos, y si es posible tener un podio con la bandera argentina en Chile, después si estamos adelante mejor”, comentó. Esta es la primera entrega de varias entrevistas que realizamos en la presentación de este Dakar que ya tiene sus motores encendidos.
Info de prensa
Walter Anido www.mxlarevista.com.ar

13-12-2012 PRESENTACION OFICIAL DEL DACAR VEINTE XIII

GORDON ENTRA EN LA PELEA

Excluido del Dakar 2012 cuando ocupaba la 2° posición en la general, Robby Gordon pudo presentar un Hummer que responde, después de las pre-verificaciones, a todas las exigencias reglamentarias. El corredor norteamericano estará en la largada el 5 de enero próximo y se agrega a la lista de los que pretenden el título.
“No hay verdadera pelea sin Dallas”, le hacía decir Francis Ford Coppola a Matt Dillon, justo antes de la explicación final de Outsiders. Exactamente en ese mismo estado estaba Robby Gordon desde hace algunas semanas, mientras esperaba la oficialización de su participación en el Dakar 2013. Mientras se organizaban los controles necesarios para inscribir un Hummer que había sido excluido en el 2012, el corredor asistía a distancia a la presentación de los equipos llamados a luchar por el título en algunas semanas. Como su compañero de equipo del año pasado, Nasser Al Attiyah y el resucitado Carlos Sainz, armados con flamantes buggys nuevos, el showman californiano vendrá entonces a desafiar a los Mini de Stéphane Peterhansel y de Nani Roma. El H3 que había sido controversial en el 2012 fue pasado por el tamiz en los talleres de Charlotte: en un primer tiempo se lo declaró apto para saltar en las dunas de Perú, de Argentina y de Chile, entre el 5 y el 20 de enero próximos. Gordon, que colocará la placa de carrera número 315 en su auto, en Lima, se alinea con la ambición de mejorar el 3° lugar que obtuvo en el 2009, en su primer Dakar sudamericano. Justamente, el “bad boy” estará acompañado por Kellon Walch, su copiloto en 2011. Pero con la densidad de los buggys y de las 4x4 capaces de rivalizar al más alto nivel, ¡los lugares en el podio parecen aún más codiciados! 

BIENVENIDO A LA ARGENTINA DAKAR VEINTE XIII

EL 16 DE DICIEMBRE TODOS POR SANTA FE.

El circuito de Santa Fe, en problemas.
Por diversas cuestiones, el Automóvil Club Santa Fe se encuentra en una encrucijada y a punto de perder su predio, por lo que el 16 de Diciembre se realizará una gran movida que incluye autos de competición de todas las categorías zonales y nacionales, motos de cross, cuatriciclos, tunning, picadas, karts, rally, autos antiguos y especiales, clubes de marcas de motos y autos, etc.
Si andás por Santa Fe, la entrada es gratis y lo único que necesitamos es convocar gente amante de los fierros para mostrar a nuestros gobernantes de la importancia de mantener la única institución de Deportes Mecánicos que la ciudad posee, o bien envianos tu mail a salvemoselclub@yahoo.com.ar
En la foto, un recuerdo imborrable que fue la visita del campeón del Mundo Carlos Campano a este club en 2010.
Gracias a todos!
Prensa ACSF

FINAL DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE VELOCIDAD 2012

CRONOGRAMA GENERAL DE ACTIVIDADES FINAL ARGENTINO DE VELOCIDAD:

SABADO

HORARIOS DE INSCRIPCIÓN
09:00 A 09:45 Stock Bikes
09:45 A 10:30 SBK
10:30 A 11:15 250 4T
11:15 A 12:00 Super Sport

ENTRENAMIENTOS Y CLASIFICACIONES:

• 12,00 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría Stock Bikes Amateur.
• 12,25 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 12,50 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría 250 Cuatro Tiempos.
• 13,15 horas: 1ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c
• 13,40 horas: 2ª tanda entrenamiento categoría Stock Bikes Amateur.
• 14,05 horas: 2ª tanda de entrenamiento categoría Super Bikes
• 14,30 horas: 2ª tanda entrenamiento categoría 250 Cuatro Tiempos.
• 14,55 horas: 2ª tanda de entrenamiento categoría 600c.c

• 15,20 horas: Prueba de clasificación categoría Stock Bikes Amateur.
• 15,40 horas: Prueba de clasificación categoría Super Bikes
• 16,00 horas: Prueba de clasificación categoría 250 Cuatro Tiempos.
• 16,20 horas: Prueba de clasificación categoría 600c.c
• 18:00 horas Reunión de pilotos con el Director de Carrera y Jefe Técnicos

DOMINGO

PRUEBA DE “TANQUES LLENOS”:
• 12,00 horas: “Prueba de tanques lleno” Stock Bikes Amateur.
• 12,20 horas: “Prueba de tanques lleno” Super Bikes
• 12,40 horas: “Prueba de tanques lleno” 250 Cuatro Tiempos.
• 13,00 horas: “Prueba de tanques lleno” 600cc.

COMPETENCIAS: 14,00 horas: Carrera categoría Stock Bike Amateu    14,30 horas: Carrera categoría Super Bike · 15,00 horas: Carrera categoría 250 Cuatro tiempos.15,30 horas: Carrera categoría 600cc Super Sport.
16,00 horas: podio de ganadores.

ABIERTA LA INSCRIPCION EDV VEINTE XIII

YA ESTA ABIERTA LA INSCRIPCIÓN DEL ENDURO DEL VERANO VEINTE XIII Y VOS NO TE PODES PERDER LA FIESTA MAS IMPORTANTE DE SUD AMERICA, DE AHORA EN MAS TE MANTENDREMOS INFORMADOS CON CADA ADELANTO DE INFORMES DE PRENSA PARA QUE NO TE PIERDAS DETALLES.PARA INSCRIBIRTE PODES HACERLO DESDE LA WEB EN www.endurodelverano.com.ar

DECIMA FECHA DEL ARGENTINO EN RIO CUARTO

1 Y 2 DE DICIEMBRE FINAL CAMPEONATO ARGENTINO DE MOTOCROSS EN RIO CUARTO- CÓRDOBA

EL CLUB SANTA FE NECESITA DE NUESTRO APOYO

Como prensa me siento con la obligacion de informarles que:

 

 Santa Fè tiene  UN SOLO CLUB de deportes mecánicos el AUTOMOVIL CLUB SANTA FE, fundado en 1959. Desde 1982 se le adjudicó un predio donde hoy está el kartódromo asfaltado, pista de motocross, pista de supermotard, recta de picadas, superprime de rally, circuito de enduro, todo iluminado, son 30 hectáreas, baños instalados, sombra, asadores, un lugar espectacular. El tema es que ahora el gobierno de la municipalidad no quiere renovar la concesión por más que se cumplió con lo pautado, y ceder definitivamente el terreno. Lugar espectacular, a 5 minutos reales del centro de la ciudad, en la confluencia de TODAS LAS RUTAS Y AUTOPISTAS que vienen de todo el País hacia Santa Fe y con un acceso inmejorable.

Y no tenemos ni otro lugar, ni el dinero para hacerlo, eso llevó 30 años y hoy es imposible de remontar.

El 16 de Diciembre vamos a convocar a una movida de todos quienes practican el deporte en la ciudad, la provincia, y en todo el País que haya pasado por el Club o nó. Necesito publicar algo de esto, que está desprovista de cualquier tipo de agresión o intencionalidad política, solamente con la consigna "DEFENDAMOS EL CLUB!", no hay otra cosa. Incluso tiene marcado y proyectado el autódromo hace años, con el nombre de Carlos Reutemann, pero no se consiguieron los fondos para hacerlo, falta solamente asfaltarlo y la infraestructura exterior, el piso está listo. (Ya sé que no es poco, pero. . si nos dejan trabajar...!)...

Mas abajo van a poder leer todo el proyecto.

www.automovilclubsf.com.ar, --- en construcción

www.speedprensa.com.ar,

www.crosprensa.com.ar,

1- Parquizar el predio y cambiarle totalmente el aspecto.

2- Uniformar e instruir a los empleados que tienen, para que reciban como corresponde a los visitantes

3- Diseño de imagen para darle identidad propia a la institución y que deje de ser "frente a Cilsa" para ser el Automóvil Club

Santa Fe.

4- Diseño y mantenimiento de una página web donde además de todas las novedades y cambios del club, se informe del deporte mecánico en general.

5- Mejorar la infraestructura y maquinarias de la institución.

6- La instalación de un bar temático donde se puedan realizar muchas actividades todos los fines de semana, como desayunos para ver la Formula Uno, o el Moto GP, o el mundial de Motocross, almuerzos con el TC o el TC2000, etc., donde se unan los fierreros de Santa Fe a disfrutar.

7- Mejorar todo el entorno de los dos circuitos permanentes, y darle forma especí­fica al tema de las picadas para ampliar la función social del club y sacar de una vez por todas esto de la calle.

8- Solucionar el urgente tema del asfaltado, tanto del kartódromo como de la recta.

9- Utilizar todos los medios posibles para darle trascendencia a la institución y que Santa Fe tenga algo que sea un sí­mbolo,

como alguna vez lo hizo San Jorge, o Rafaela, o Paraná.

10- Apertura para distintas utilizaciones del predio, como recitales, encuentros de cualquier tipo, convenciones, exposiciones, etc.

11- Terminar el salón que tienen con el tinglado, y convertirlo en un salón como corresponde.

12- Cerramiento del predio principal, para dar la mayor seguridad posible a las instalaciones en general.

13- El aporte publicitario de grandes marcas para aprovechar la ubicación del club y el predio en general, con cartelería de ruta.

14- La invitación especial a grandes nombres del deporte motor para tener días especiales del Club.

15- Cambiar la infraestructura y localizaciones de instalaciones, mejorar la maquinaria existente, y agrandar el parque de máquinas.

16- Una carpa de prensa móvil, que sirva para atender los periodista en cualquiera de los circuitos existentes donde se corra.

17- Mejorar y modernizar ambos circuitos, tanto en su infraestructura exterior e imagen, como así­ también en el trazado del circuito y su configuración.

18- Crear espacios especiales de recreación esparcimiento para quienes visiten la institución, además de disfrutar de los deportes mecánicos.

 

INFO DE PRENSA: Nestor Gutierrez

MICHAEL COMBES 17 Y 18 DE NOVIEMBRE CIRCUITO LA CASCADA BARILOCHE

PILOTOS Y AMIGOS: NO SE PIERDAN LO QUE SERÁ UN CIERRE ESPECTACULAR DEL CAMPEONATO PATAGONICO DE MOTOCROSS "COPA POWERADE" !!! INVITADO ESPECIAL: EL VETERANO EX CAMPEON EUROPEO DE 500 CC MICHEL COMBES!!!! Y ACTUAL MANAGER DEL SUB CAMPEON MUNDIAL DE ENDURO!!! TODO UNA EMINENCIA!!!!

PROXIMO FIN DE SEMANA EN BRAGADO

Queridos Pilotos, amigos y familias que acompañan al MX del Norte de Bs. As.:

Los días 10 y 11 de Noviembre el 3er Play OFF de la Copa ATM - MX del Norte 2012 se disputará en la Ciudad BRAGADO! El Complejo Motocross propone una alternativa de suelo blando, con saltos combinados, mesetas, olas y alternativas que lo hacen muy entretenido y técnico. Sumale una excelente ubicación para ver la competencia y comodidades para acampar!
Atención!: Sorteo entre los pilotos participantes de:
Cubiertas MAXXIS, cantidad 2 unidades.
Banco para motos de 3H, cantidad 2 unidades.
Casco WIRTZ, cantidad 1 unidad.
Corona AKAINIK Racing, cantidad 1 unidad.
Contaremos con la presencia de El Ángel Copiloto, para mostrar a través del Garage TV y América Sport todo lo que acontezca en la competencia, de la manera que solo ellos saben hacerlo, con toda su experiencia, conocimiento y buen humor.
El FTV Show hará de las suyas, de la mano de Tommy por la pantalla de El Garage TV.
También se suman los medios gráficos Diario Deportivo OLÉ y Revista CORSA, además de la cobertura de las más prestigiosas Páginas WEB de la especialidad!Todas las categorías tienen premios en productos WIRTZ Racing y ELF Moto.
La inscripción comenzará el sábado a partir de las 9hs.
Asimismo, quienes logren el Hole Shot, recibirán el Premio Thrill Motocross Apparel.

Contacto en Bragado: Sr. Carlos (encargado de la pista) 02342-15482107

mportante! Los menores de edad deberán presentar la autorización correspondiente firmada ante escribano público o juez de paz para poder participar. Descargar autorización menores, hacé click aquí
Descargar ficha médica, hacé click aquí
Para agendar: ·4to Play Off y final de Campeonato de la Copa ATM en Roque Perez, dentro del evento solidario RP 12R, 24 y 25 de Noviembre.
·SuperCross ATM - MX del Norte en Roque Perez (RP 12R), 26 de Noviembre.
·Fiesta Anual de la Copa ATM – MX del Norte 2012 en eventos La Glorieta (González Catán), viernes 30 de Noviembre.
Sí querés conocer el Calendario completo y el Cronograma de actividades visitá: www.mxdelnorte.com.ar
Los esperamos!

 

ENDURO GENERACION 2002 SEPTIEMBRE VILLA DEL DIQUE CBA

ENDURO EXTREMO EN MENDOZA 17 18 Y 19 DE AGOSTO